汽车法拉电容(CDA)对汽车音响有多主要呢?或许读者们都只知道那种加装在音响系统电源端 ，上面附有电压表的大电容 ，但着实电容是电器的基本组件 ，包括主机、功放 ，甚至喇叭的被动分音器里 ，种种规格与结构的电容都无所不在 ，其主要性可见纷歧般!
汽车法拉电容(CDA)快速、充放电的电流运用在汽车音响系统中 ，顾名思义 ，就是一个似乎可以容纳电流的工具。浅白一点比喻 ，若是把汽车发电机与电瓶当成河水源头 ，把电流当成河流 ，把功放当成使用河流运作的水车 ，那汽车法拉电容(CDA)就像是介于源头与水车之间的湖泊。
另外 ，汽车法拉电容(CDA)具有寿命长、充放电速率快的特征。当功放高负荷运作时 ，瞬间电流量相当大 ，与此同时 ，汽车发电机与电瓶可能无法实时供应电力 ，造乐成放的运作效率下降 ，声音品质连带减损。但若是加上充放电快的汽车法拉电容(CDA) ，在功放需要瞬间大电量时 ，便能在发电机与电瓶来缺乏供电的一刻 ，为功放维持稳固的电力供应 ，然后再迅速由发电机端装满电 ，为下一次的“激动”(功放大功率输出)作准备。
别的 ，日本的一些公司起劲开发节能以及降低情形负荷的商品其中超大容量是代表性的环保对应型产品,可提供从几百F到3200F以上的大容量的多种规格的产品。
如上所述 ，超大容量和二次电池差别 ，不会爆发化学反应 ，只会以物理性的吸收活性碳外貌的离子来贮存能量 ，因此具有以下特点：
一、老化缓慢 ，可以实现几百万周期的充放电。
二、输出密度高 ，可以实现急速(大电流)的充放电。
三、充放电效率高 ，纵然输出密度为1KW/kg也可以获得95%以上的输出效率。
四、因组成质料中没有使用重金属 ，是环保型产品。
五、异常时的清静性高 ，纵然外部短路也不会爆发故障。
